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古代驿站免费给官员提供食宿和车马 官员们为何

发布时间:2020-11-19 16:00| 作者:凤阳新闻| 来源:

还不知道:古代驿站和官员的读者,下面趣历史小编就为大家带来详细介绍,接着往下看吧~

“驿站”,在现代人心目中是个颇有几分浪漫气质的词语,比如“人生驿站”“心情驿站”之类,仿佛驿站成了一个充满温馨气息的心灵港湾。但在古代,驿站却是个实用性极强的国家机构,自秦朝创立以来,一直绵延不绝应用到清朝结束,堪称古代存在时间最长的国家机构之一。

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驿站的产生,与古代长期落后而低下的交通运输水平密不可分。现代人想去千里之外的某个城市,可以乘坐飞机或者高铁、汽车等现代交通工具,最多几个小时即可到达。

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但对古人而言,这却是一次非常漫长而遥远的旅程。古代没有火车飞机,出远门长途跋涉,只能骑马或者乘坐马车、或者乘船,动辄十天半月,旷日持久。而一个国家要维系统治,每天都会有大量官吏、公差、公文往返于各个城市之间,驿站系统由此应运而生。

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历代王朝都对驿站系统建设非常重视,比如唐朝全境设立1600多个驿站,连通道路里程5万多公里,清朝则有驿站1900余个,小型驿铺14000多个,“星罗棋布,脉络贯通,朝令夕至,声闻毕达”,是古代王朝维系统治必不可缺的机构。

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古代驿站有两个基本职能,一是为朝廷各级各地机构传递往来公文信函,二是为出差官员提供免费食宿和车马,既能保证其每日行进里程,也能保证其食宿有着落。但实际上,出差官吏们却对驿站殊无好感,很多时候宁愿自掏腰包赶路,也不愿“享受”朝廷驿站服务。

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清代官员何德刚在著作《春明梦录》中,详细记述了他使用朝廷驿站的感受。原来,古代驿站根本不是啥身心放松的温馨港湾,反而让出差官吏们叫苦不迭。

一是驿站饮食条件和卫生水平低劣。很多驿站地处荒僻山野,卫生条件极为恶劣,驿站按照规定需要常备粮米蔬菜鱼肉之类,但因为驿站头目私下克扣,加之保管不善,往往分量不足,而且“绝无新鲜者”。

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做饭和吃饭时,“野虫横飞,环扑刀砧,与饭食相掺夹,食之不能下咽”,一桌子蚊蝇横飞,甚至扑到饭菜里,无法食用,官吏们只能拿出随身自备的咸菜佐餐,没有咸菜的只能熬点米粥加点盐,就这样对付一顿,“半饥半饱,日度一日而已”。

二是驿站住宿水平低下。很多驿站往往僻处荒山野岭,驿卒铺兵们也都是些不讲究的粗人,房前屋后就是马厩猪圈,屋内灰尘遍布,“卧房之后,即系牛栏猪圈,而以篾篷隔之”,臭气熏天。而且驿站每晚都会按时辰打更,“按更击鼓鸣钲,扰人清梦,亦一苦事”,连睡觉都睡不好。

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三是驿站分布不合理,行程刻板固定,行进效率低下,“自奉天至吉林八百里,而按站遄征,将及二十日始到”。有的驿站之间距离太近,太阳还没落山就必须打尖住宿。有的又距离太远,“至初更而未到站者”,还得点着火把赶夜路,“过桥过涧备历危险”。

以上种种辛苦不便,往往让官吏们不堪忍受,视长途出差为一种折磨。因此很多官吏宁肯自备盘缠赶路,也不愿去驿站白吃白住。随着交通工具的翻天覆地的变革,驿站这一沿用数千年的国家机构终于退出历史舞台。

参考资料:《春明梦录》